9月初受國內(nèi)重大基建項日獲批以及美國第三輪貨幣量化政策出臺刺激,國內(nèi)鋼市低迷的現(xiàn)象逐漸好轉(zhuǎn)起來,鋼價也呈現(xiàn)出小幅上漲趨勢,各地市場均透露著一股“暖意”。受鋼價回暖驅(qū)使,國內(nèi)鋼廠開始大面積復產(chǎn),據(jù)了解,9月我國粗鋼產(chǎn)量5795萬噸,同比增長0.6%,當月日均產(chǎn)量193.2萬噸,較8月增長3.81萬噸,環(huán)比增長2%。
從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會***旬報顯示,10月上旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量158.4萬噸,旬環(huán)比增長4.9%,全國預估日產(chǎn)量為191.6萬噸,旬環(huán)比增長4%。從這些數(shù)據(jù)可以看出,中間商以及下游需求逐漸回暖起來,也促使著鋼廠馬不停蹄地恢復生產(chǎn)產(chǎn)能,價格快速推高使得前期補貨以及有意補庫的商家開始擔憂價格回落風險。
對此,有關(guān)分析師表示,從下游需求沒有回暖的跡象來看,除了***基建項目有所作為外,其他需求依舊保持“低調(diào)”,這使得鋼價單邊上行走勢受抵制,而且鋼價“快漲”的結(jié)果勢必導致未來的“快跌”更有害于市場供需的健康運轉(zhuǎn)。
從近期美大選關(guān)于中國的辯論來看,雖然中美之間有共同利益,但在美國就業(yè)、中美貿(mào)易逆差等問題上“排華”傾向嚴重,這也表明了未來中國對外出口道路勢必坎坷曲折。
雖然目前鋼價快速拉漲的基石不夠牢靠,但值得慶幸的是當前原材料價格或成為鋼價支撐的重要的一根“救命稻草”。作為鋼鐵價格成本主導因素之一,在美第三輪量化寬松政策推出和國內(nèi)大型基建項目審批陸續(xù)開工的刺激下,礦石、焦炭需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn),價格穩(wěn)步上行,外礦價格普漲30%,內(nèi)礦價格也上漲超過16%。焦炭現(xiàn)貨價格漲近3%,期貨價格漲幅達到23%。
隨著時間進入10月下旬,“銀十”也即將到頭,隨之而來的是北方冰凍天氣,毫無疑問,未來開工率、訂單將大幅下降,需求不濟、粗鋼產(chǎn)能回溫會另剛有起色的國內(nèi)鋼價止步于11月中下旬。
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